2025年1月，中國出口集裝箱運輸市場行情總體穩定，綜合指數繼續平穩上漲。隨著傳統“春節”假期臨近，即期市場訂艙價格在下半月出現回落。2025年1月，上海航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合運價指數平均值為1542.87點，較上月平均上漲3.6%；反映即期市場的上海出口集裝箱綜合指數平均值為2243.03點，較上月平均下跌5.5%。
1.港口集裝箱吞吐量穩定增長，船舶租賃市場租金繼續上行
①2024年12月，我國主要港口繼續保持良好的經營情況，2024全年港口集裝箱吞吐量呈現穩定增長態勢。
②集裝箱租船市場行情保持回暖態勢，各船型租金均繼續上行。據克拉克森統計，1月份， 2750TEU、4400TEU、6800TEU、9000TEU船舶租金較上月分別上漲1.4%、0.4%、2.6%、3.9%。
2.歐地運價在長假前出現調整
歐地航線，據歐盟委員會發布的數據顯示，歐元區12月經濟景氣指數為93.7，低于市場預期，創2023年9月以來的最低水平。歐地航線運輸市場，隨著春節假期臨近，運輸需求缺乏進一步增長的動力，供需基本面轉弱，即期市場訂艙價格持續調整。1月，中國出口至歐洲、地中海航線運價指數平均值分別為2236.65點、2770.19點，較上月平均分別上漲2.5%、5.5%。反映即期市場的上海港出口至歐洲和地中海基本港市場運價平均值分別為2429美元/TEU和3440美元/TEU，較上月環比分別下跌18.4%、8.4%。
3.北美市場高位回落
北美航線，據美國供應管理學會發布的數據顯示，美國12月ISM制造業指數為49.3，雖然較前值小幅回升，但仍低于50的榮枯線。其中，就業指數降至45.3，該指數已連續七次低于50關口，顯示出美國勞動力市場繼續放緩，經濟復蘇仍然面臨挑戰。1月初，航商對訂艙運價進行技術性宣漲后，市場運價繼續保持上漲勢頭，但運輸需求并未有明顯增長，供需基本面缺乏支撐，之后即期市場訂艙價格就開始回落。1月，中國出口至美西、美東航線運價指數平均值分別為1166.65點、1299.07點，分別較上月平均上漲17.5%、5.9%。
4.波紅市場高位徘徊
波紅航線，上半月，運輸市場徘徊在高位，但隨著假期臨近，運輸需求增長放緩，供需基本面轉弱，即期市場訂艙價格從高位回落。1月，中國出口至波紅航線運價指數平均值為1431.21點，較上月平均上漲0.4%。
5.澳新運價基本穩定
澳新航線，當地對各類物資的需求總體平穩，運輸市場相對穩定，下半月開始，市場運價因為假期因素有所回落。1月，中國出口至澳新航線運價指數平均值為1352.83點，較上月平均下跌0.5%。
6.日本市場小幅上漲
日本航線，運輸需求總體穩定，市場運價小幅上漲。1月，中國出口至日本航線運價指數平均值為971.72點，較上月平均上漲2.1%。
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